Anchor Hollow Steel Bars-en ikuspegi orokorra
Altzairuzko barra hutsak 2,0, 3,0 edo 4,0 m-ko luzera estandarreko sekzioetan ekoizten dira. Altzairuzko barra hutsen kanpoko diametro estandarra 30,0 mm-tik 127,0 mm-ra bitartekoa da. Beharrezkoa bada, altzairuzko barra hutsak akoplamendu-azkoinekin jarraitzen dira. Lurzoru edo arroka-masaren arabera, sakrifizio-zulagailu mota desberdinak erabiltzen dira. Altzairuzko barra huts bat barra solido bat baino hobea da zeharkako sekzio bereko azalerarekin, uzkurtzeari, zirkunferentziari eta tolestura-zurruntasunari dagokionez duen portaera estruktural hobea duelako. Emaitza altzairu kantitate berarentzat uzkurtze- eta flexio-egonkortasun handiagoa da.
Auto-zulatzeko aingura-hagaxkaren zehaztapena
| Zehaztapena | R25N | R32L | R32N | R32/18.5 | R32S | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| Kanpoko diametroa (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| Barne diametroa, batez bestekoa (mm) | 14 | 22 | 21 | 18,5 | 17 | 15,5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| Kanpoko diametro eraginkorra (mm) | 22,5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35,7 | 35,7 | 47,8 | 47,8 | 71 | 71 |
| Azken karga-ahalmena (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| Karga-ahalmena (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| Trakzio-erresistentzia, Rm(N/mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Erresistentzia elastikoa, Rp0, 2 (N/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Pisua (kg/m²) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | 7.6 | 16,5 | 19.0 |
| Hari mota (ezkerrekoa) | ISO 10208 | ISO 1720 | MAI T76 estandarra | |||||||||
| Altzairu maila | EN 10083-1 | |||||||||||
Auto-zulatzeko aingura-hagatxoen aplikazioak
Azken urteotan, geoteknia laguntzaren eskaria gero eta handiagoa denez, zulatzeko ekipamendua etengabe eguneratu eta garatu da. Aldi berean, lanaren eta alokairuaren kostuak handitu egin dira, eta eraikuntza-aldiaren eskakizunak gero eta handiagoak bihurtu dira. Gainera, autozulatzeko aingura-haga hutsak erabiltzeak, erortzeko joera duten baldintza geologikoetan, ainguratze-efektu bikainak ditu. Arrazoi horiek autozulatzeko aingura-haga hutsak gero eta gehiago erabiltzea ekarri dute. Autozulatzeko aingura-haga hutsak batez ere honako egoera hauetan erabiltzen dira:
1. Aurrez tentsatutako aingura-haga gisa erabiltzen da: maldetan, lurpeko indusketan eta flotazioaren aurkako egoeretan erabiltzen da aingura-kableak ordezkatzeko. Autozulatzaileak diren aingura-haga hutsak behar den sakonerara zulatzen dira, eta ondoren muturreko juntura egiten da. Solidotu ondoren, tentsioa aplikatzen da;
2. Mikropilote gisa erabilia: Autozulatzeko aingura-barra hutsak zulatu eta beherantz junturatu daitezke mikropiloteak osatzeko, normalean haize-energia zentral dorreen zimenduetan, transmisio-dorreen zimenduetan, eraikinen zimenduetan, euskarri-hormen piloteen zimenduetan, zubien piloteen zimenduetan, etab. erabiltzen direnak;
3. Lurzoruko iltzeetarako erabiltzen da: malda euskarri gisa erabiltzen da normalean, altzairuzko barra konbentzionalen aingura-hagaxkak ordezkatuz, eta baita zimendu sakonetako malda malkartsuetarako ere;
4. Arroka-iltzeetarako erabiltzen da: Arroka-malda edo tunel batzuetan, gainazaleko eguraldi txarra edo junturak garatzen direnean, autozulatzeko aingura-barra hutsak erabil daitezke zulatzeko eta zigilatzeko, arroka-blokeak elkarrekin lotzeko eta haien egonkortasuna hobetzeko. Adibidez, autobide eta trenbideetako arroka-maldak indartu daitezke, erortzeko joera dutenak, eta ohiko hodi-estalkiak ere ordezkatu daitezke tunel-irekidura solteetan indartzeko;
5. Oinarrizko indartzea edo hondamendien kudeaketa. Jatorrizko geoteknika euskarri sistemaren euskarri denbora handitzen den heinean, euskarri egitura hauek indartzea edo tratamendua behar duten arazo batzuk izan ditzakete, hala nola jatorrizko maldaren deformazioa, jatorrizko zimenduaren finkatzea eta errepidearen gainazalaren altxatzea. Autozulatzeko aingura-barra hutsak erabil daitezke jatorrizko maldan, zimenduetan edo errepideko lurzoruan zulatzeko, etab., pitzadurak zementuz betetzeko eta finkatzeko, hondamendi geologikoak gertatzea saihesteko.
