Rail Steel-ren ikuspegi orokorra
Trenbidearen metala, normalean trenbidearen altzairu gisa ezagutzen dena, altzairu berezia da, batez ere trenbideetarako erabiltzen diren produktu metalurgikoetan. Trenaren pisua eta karga dinamikoa jasaten ditu errailak. Bere gainazala higatzen da, eta burua kolpatuta dago. Errailak toleste-esfortzu handiaren mende dago, gainera. Prentsa korapilatsuak eta epe luzeko zerbitzuek kalteak eragiten dituzte errailetan.
Tren Arinaren zehaztapena
| Mota | Buruaren zabalera (mm) | Altuera (mm) | Beheko Zabalera | Webaren lodiera (mm) | Pisu teorikoa (kg/m) | Kalifikazioa | Luzera |
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15kg | 42,86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22kg | 50.8 | 93,66 | 93,66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30kg | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
Heavy Rail-en zehaztapena
| Buruaren zabalera (mm) | Altuera (mm) | Beheko Zabalera | Webaren lodiera (mm) | Pisu teorikoa (kg/m) | Kalifikazioa | Luzera | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 M |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12,5 M |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Garabi-errailaren zehaztapena
| Buruaren zabalera (mm) | Altuera (mm) | Beheko Zabalera | Webaren lodiera (mm) | Pisu teorikoa (kg/m) | Kalifikazioa | Luzera | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
Altzairuzko errailaren funtzioa
-a. Euskarri gida-gurpilak
-b. Erresistentzia txikiagoa ematen dio gurpilak errodatzearen aurrean
-c. Gora eta behera lotuz, indarra transmitituz logelei
-d. Eroale-pista zirkuitu gisa
